現代自動車・起亜・ジェネシス、米国「2023 グッドデザイン賞」本賞9部門受賞

現代自動車グループがアメリカの権威あるデザイン賞を受賞し、革新的なデザイン競争力を認められました。現代自動車の『N Vision 74』は今回も受賞リストに名を連ね、グローバル4大デザイン賞をすべて受賞するという快挙を達成しました。

現代自動車・起亜・ジェネシスブランド（以下、ジェネシス）は、合計9つの製品がアメリカの『2023グッドデザインアワード（2023 Good Design Awards）』で、輸送（Transportation）部門とインタラクティブメディア（Interactive Media）部門の受賞作品に選定されたと、17日に発表しました。

アメリカのグッドデザインアワードは、シカゴのアテネウム建築デザイン博物館（The Chicago Athenaeum: Museum of Architecture and Design、アメリカイリノイ州所在）とヨーロッパ建築・芸術・デザイン・都市研究センター（The European Centre for Architecture, Art, Design and Urban Studies）が協力して選定する賞であり、フォーチュン500社やグローバルな一流企業の様々な製品に対して、部門別の受賞作品を毎年発表しています。

現代自動車は、輸送デザイン部門で、N Vision 74、IONIQ 6、グランダー、コナなど4つの製品が選定される栄誉に輝きました。

特に、現代自動車Nブランドの高性能水素ハイブリッドローリングラボ（Rolling Lab）であるN Vision 74は、今回の受賞により、世界4大デザイン賞（iF、IDEA、レッドドット、グッドデザイン）をすべて制覇し、グランドスラムを達成しました。

N Vision 74は、現代自動車が1974年に発表した国内初のスポーツカーである『ポニークーペコンセプト』の大胆な精神を受け継ぎ、過去を通じて未来のビジョンを探求するというヘリテージコミュニケーションの一環としてデザインされたモデルです。

一緒に賞を受賞したIONIQ 6は、滑らかな外観とスタイリッシュなインテリアデザインで注目を集めました。空気抵抗を最小限に抑えた滑らかな流線型のデザインで、感性的でありながら効率性を最大限に高め、現代自動車の歴代車両の中で最も優れた空気抵抗係数（Cd）である0.21を達成しました。

グランダーは、先代モデルのヘリテージを再解釈した先進のデザインが際立っています。未来志向的な外観デザインと、快適性と高級感を最大限に高めたインテリアにより、現代自動車のフラッグシップセダンにふさわしいイメージを実現しました。

コナは、従来の象徴的なデザイン要素を継承しながらも、電気自動車ならではの未来志向的なイメージを実現したのが特徴です。フロントを横切るシームレスホライゾンランプ、ボリューム感のある面とシャープなラインが調和し、洗練度がさらに強調されたという評価です。

また、現代自動車はインタラクティブメディアデザイン部門でも、次世代インフォテインメントシステムccNC（connected car Navigation Cockpit）『SEON（선）』とモビリティ専用書体『Hyundai Sans UI』が受賞しました。

『SEON』は、次世代統合インフォテインメントシステムに適用された新しいデザインテーマであり、新型グランダーに初めて採用されました。日常で見られる直線や楕円など、線形的な要素を活用して、親しみやすく快適な印象を与える差別化されたグラフィックデザインを完成させました。

『Hyundai Sans UI』は、モビリティ専用書体であり、コナEVのインフォテインメントシステムに初めて採用されました。滑らかな曲線と洗練された直線の調和により、どのような外部環境でも一貫した可読性を提供し、インフォテインメントシステムの完成度を高めることに貢献しました。

起亜は、EV9と次世代インフォテインメントシステム『Ki』が、SUVの伝統性と未来志向性を兼ね備えたデザイン価値を認められ、輸送部門とインタラクティブメディア部門でそれぞれ受賞しました。

EV9は、起亜初のフラッグシップ電気SUVであり、同社のデザイン哲学である『Opposites United』のエッセンスが込められたモデルです。未来志向的な雰囲気と高級感、環境配慮性など、様々な要素が調和して、起亜の電動化SUVのデザイン方向性を提示しています。

『Ki』は、漢字の『起』の読み音で、昇るという意味が込められています。上昇する形が強調された対角線要素を活用して、車両デザインと調和したグラフィックスタイルを適用し、乗客がより簡単に情報を認識できるようにし、起亜独自のブランド体験を可能にしました。

その他にも、ジェネシスの最初のコンバーチブルコンセプトであるジェネシスXコンバーチブルも、輸送部門の受賞リストに名を連ねました。

ジェネシスXコンバーチブルは、屋根が開閉するコンバーチブルの特徴を基に、『自然環境と交感する運転体験』を格調高く洗練されたデザインで表現したコンセプトモデルです。今回の受賞により、ジェネシスは2015年のブランド発足以来、9年連続で『グッドデザインアワード』を受賞するという栄誉に輝きました。

今回の受賞は、現代自動車・起亜・ジェネシス各ブランドのデザイン哲学と未来に対するインスピレーションが凝縮された結果です。これにより、現代自動車・起亜は、新しい顧客体験に対する革新を目指し、従来の枠にとらわれないデザインで差別化された価値を提供できるように努力していくと発表しました。

一方、1950年に始まり、2023年に73回目を迎えたアメリカのグッドデザインアワードは、伝統性と権威を認められた世界で最も古いデザイン賞であり、審美性、革新性、新技術、形式、素材、構成、コンセプト、機能、有用性、エネルギー効率、環境親和性など、製品に関する総合的な評価を中心に、各分野の受賞作品を選定します。

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