現代自動車グループがアメリカの権威あるデザイン賞を受賞し、革新的なデザイン競争力を認められた。現代車の「N Vision 74」は、今回も 受賞リストに名を連ね、グローバル4大デザイン賞をすべて受賞するという快挙を達成した。

現代自動車・起亜・ジェネシスブランド（以下ジェネシス）は、計9つの製品がアメリカの「2023 グッドデザイン アワード（2023 Good Design Awards）」で、輸送（Transportation）部門とインタラクティブ メディア（Interactive Media）部門の受賞作品に選ばれたと17日に発表した。

アメリカのグッドデザインアワードは、アメリカのシカゴ・アテネウム建築デザイン美術館（The Chicago Athenaeum: Museum of Architecture and Design、アメリカ・イリノイ州所在）とヨーロッパ建築・芸術・デザイン・都市研究センター（The European Centre for Architecture, Art, Design and Urban Studies）が協力して選定する賞で、フォーチュン 500社およびグローバルな主要企業のさまざまな製品について、部門別に受賞作品を毎年発表している。

現代自動車は、輸送デザイン部門でN Vision 74、アイオニック6、グレンジャー、コナなど4つの製品が選定される栄誉に浴した。

特に現代車Nブランドの高性能水素ハイブリッドローリングラボ（Rolling Lab）であるN Vision 74は、今回の受賞により、世界4大 デザイン賞（iF、IDEA、レッドドット、グッドデザイン）をすべて獲得し、グランドスラムを達成した。

N Vision 74は、現代車が1974年に発表した韓国初のスポーツカー「ポニー・クーペ・コンセプト」の大胆な精神を受け継ぎ、過去を通じて未来の ビジョンを探そうとするヘリテージ・コミュニケーションの一環としてデザインされたモデルだ。

一緒に賞を受賞したアイオニック6は、滑らかな外観とスタイリッシュな室内デザインで注目を集めた。空気抵抗を最小限に抑えた滑らかな流線型 デザインにより、感性的でありながら効率性を最大限に高め、現代車史上最高の空気抵抗係数（Cd）である0.21を実現した。

グレンジャーは、先代モデルのヘリテージを再解釈した先進のデザインが際立っている。未来志向的な外観デザインと、快適さと高級感を極めた インテリアにより、現代車フラッグシップセダンにふさわしいイメージを実現した。

コナは、従来の象徴的なデザイン要素を引き継ぎながら、電気自動車ならではの未来志向的なイメージを実現したのが特徴だ。フロント部分を横切る シームレスホライズンランプ、ボリューム感のある面とシャープなラインが調和し、洗練感がさらに際立っているとの評価だ。

また現代車は、インタラクティブメディアデザイン部門でも、次世代インフォテインメントシステムccNC（connected car Navigation Cockpit）「선（Seon）」とモビリティ専用書体「現代 sans UI（Hyundai Sans UI）」が受賞した。

「선」は、次世代統合インフォテインメントシステムに採用された新しいデザインテーマで、新型グレンジャーに初めて採用された。日常で見られる 直線や楕円などの線形要素を活用し、親しみやすく快適な印象を与える差別化されたグラフィックデザインを完成させた。

「現代 sans UI」は、モビリティ専用書体で、コナEVインフォテインメントシステムに初めて採用された。滑らかな曲線と洗練された直線の調和により どのような外部環境にも一貫した視認性を提供し、インフォテインメントシステムの完成度を高めるのに貢献した。

起亜は、EV9と次世代インフォテインメントシステム「기（Ki）」が、SUVの伝統性と未来志向性を兼ね備えたデザイン価値を認められ、 輸送部門とインタラクティブメディア部門でそれぞれ受賞した。

EV9は、起亜初のフラッグシップ電気SUVで、同社のデザイン哲学である「Opposites United」のエッセンスが込められたモデルだ。未来志向的な 雰囲気と高級感、環境配慮など、さまざまな要素が調和し、起亜の電動化SUVのデザインの方向性を示している。

「기」は、漢字の「起」の読み音で、立ち上がるという意味を込めている。上昇する形状が強調された対角線要素を活用し、車両デザインと 調和するグラフィックスタイルを採用することで、搭乗者がより簡単に情報を認識できる起亜独自のブランド体験を実現した。

その他にも、ジェネシス初のコンバーチブルコンセプトであるジェネシスXコンバーチブルも、輸送部門の受賞リストに名を連ねた。

ジェネシスXコンバーチブルは、屋根が開閉するコンバーチブルの特徴を活かし、「自然環境との一体感を味わえる運転体験」を、洗練された デザインで表現したコンセプトモデルだ。今回の受賞により、ジェネシスは、2015年のブランド発足以来、9年連続で「グッドデザインアワード」を受賞するという栄誉に輝いた。

今回の受賞は、現代自動車・起亜・ジェネシス各ブランドのデザイン哲学と未来に対するインスピレーションが凝縮された結果だ。これにより、現代自動車・起亜は、新しい 顧客体験に対する革新を目指し、従来の枠組みを超えたデザインで差別化された価値を提供できるよう努力していくと発表した。

一方、1950年に始まり、2023年に73回目を迎えるアメリカのグッドデザインアワードは、伝統と権威が認められる世界で最も歴史のある デザイン賞であり、審美性、革新性、新技術、形式、素材、構成、コンセプト、機能、有用性、エネルギー効率、環境親和性など、製品に対する 総合的な評価を重点的に行い、各分野の受賞作品を選定する。

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